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天则研究所 鼠首 “旅游专列”串联京津冀旅游美景篮坛记录王

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发表于 2019-5-17 17:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是写在帖子头部的内容5月10日晚,北京—涞源“白石山京津冀文化旅游班列”从北京西站首发,越日一早到达涞源,率领百位旅客起头了白石山之旅。据领会,专列前期将按照市场需求,不定期于每周末开行。
一位北京旅客曾感慨,这趟往返于北京和河北涞源的“文化旅游班列”开通之前,若想从北京到涞源,可要大费周章。假如是自驾游,全程约240千米,最快也需要三四个小时,假如遇上节沐日人多车多,路上时候要在5个小时以上;而假如乘坐火车,普通列车“俭仆”的车箱、“繁复”的设备,近5个小时的“坐姿”也会使人游兴大减。
5月10日首发的“白石山京津冀文化旅游班列”列车全数为奢华软卧车箱,每趟列车108个铺位。班列设置两节多功用车箱,包括酒吧、茶舍、书吧、KTV等休闲文娱设备。
“白石山京津冀文化旅游班列”的开行,可以经过整合白石山丰富的旅游资本,打造特点佳构旅游线路,满足北京市民休闲度假的新需求,吸引更多的北京旅客走进白石山。
为满足京津旅客“串门游”河北美景的需要,近些年来,河北文化和旅游系统积极与京津地域相关部分和企业增强相同,在“专列+旅游”上高文文章。
早在2013年7月,北京和河北衡水之间就开通了首列城际旅游专列“衡水湖号”!昂馑拧甭糜瘟谐档目,缔造了“两个第一”:第一列真正意义上北京—衡水间开行的始发终到快速列车,实现了北京到衡水的朝发夕归,有用地扩大了北京到衡水湖一日游的旅游市。坏谝淮挝四掣龀鞘械穆糜蜗钅慷趴辛搅蟹制缙虻穆糜瘟谐,开创了旅游列车的开行先例。
尔后,为满足京津旅客“乘着火车游河北”的旅游诉求,河北省文化和旅游厅牢牢捉住我国高铁快速成长的新情势,充实操纵高铁快速便利、人流量大的特点,牵头建立了“京港澳高铁旅游同盟”,不竭开辟新产物。2017年,京冀之间开通了首列“河北旅游”号高铁列车。冠名“河北旅游”号的G6732高铁列车,是河北省文化和旅游厅与北京铁路局联手打造的河北旅游品牌宣传新平台,这趟16节车箱编组的高铁列车也是北京铁路局首列停止内部特点涂装的高铁列车。
2018年,由北京开往塞罕坝的“乐享河北号”京津冀旅游班列在北京站举行了发车仪式!袄窒砗颖焙拧本┙蚣铰糜伟嗔惺窃颖笔÷糜挝氡本┨肪纸岷洗蛟斓,旨在经过整合挖掘河北丰丰富重的历史文化和自然旅游资本,打造周末旅游的特点火车长途线路产物,更好地满足群众大众本性化、差别化的休闲度假需求,吸引更多北京、天津旅客走进河北、乐享河北。
路程以河北经心推出的以国家“一号风光大道”为引领,贯串国家塞罕坝国家森林公啊⒖滴跻礞湔尽⑿÷泻邮毓啊⑻艉扒20个景区。来自北京的王密斯,报名加入班列,她暗示:“这趟列车一票难求,预订很是火爆,供给的办事也跟宣传的一样高品格,塞罕坝的风光也很是优美,不枉此行!
京津冀旅游班列“乐享河北号”,是河北省旅游委继“乐享河北”号飞机、“河北旅游”号高铁列车后斥地的又一个重要的品牌宣传阵地。按照市场需求,“乐享河北号”旅游班列还将开行北京至张家口偏向的草原冰雪冬奥游,北京至邯郸、石家庄、保定等偏向的历史文化体验游,北京至衡水、沧州等偏向的休闲度假欢乐游等。
随着假期的日益增加,生活在京津冀三地的公众期待着一场“说走就走”的观光,而京津冀交通旅游一体化的加速成长,给公众出行带来了意想不到的便利。手拿“旅游一卡通”畅游京津冀300多家旅游景区,乘坐铁路“旅游专列”在著名景区自在畅行,公交轨道“一卡”互联互通,现在,京津冀旅客“串门游”不但聪明、便利,更带动了相关景区、旅企加大本身开辟力度。笔者得悉,今年炎天,承德避暑山庄景区将加大营销力度,年内将连续开通北京、天津到避暑山庄的旅游直通车。
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